上汽名爵的MG4虽然热度和话题度不高，但销量却是一直在偷着乐。自上市以来，其在欧洲的累计交付量已突破100万台；在国内，已连续5个月销量破万台，可以说是一台获得全世界人民认可的精品纯电小车，然而MG似乎不满足于此，在下周的2026北京车展上，新款的MG4即将到来。
4月15日，2026款MG4正式发布，新车针对用户反映的诸多问题进行了改进，并将之前很多高配车才有的配置进行了下放，产品综合实力再上一个台阶。预计26款MG4将于4月24号开始的北京车展上公布最终价格。
2026款MG4在外观设计上精准拿捏了年轻人的审美，短小精悍且动感时尚，新增了“冰晶蓝”和“杏仁米”两种车漆，配合原厂自带的黑色悬浮车顶，质感十足，也直接省去了之前很多用户后期自行改装的麻烦与成本。另外，26款车型在外观上，还新增了全新样式的17英寸双色轮圈，样式和大众ID.3上的有点神似。车身的长/宽/高尺寸分别为4395/1842/1551（mm），轴距为2750mm，与现款相同。
（新款内饰）
（现款内饰）
坐进车内，除了最低配车型，26款MG4几乎全系标配了15.6英寸的2.5K中控大屏（已支持CarPlay手机互联），显示效果细腻，配合全新设计的8.88英寸液晶仪表，科技氛围拉满。前排座椅集成了加热、通风及八点按摩功能，现在中高配车型全部能享受到。
智能驾驶方面，之前只在530智趣版才有的高阶驾驶辅助，现在在小电池437版车型上也能拥有，这套地平线智能驾驶辅助方案支持城区快速路和高速路段的智慧领航，并且支持全场景的自动泊车辅助功能，绝对是新手驾驶员的福音，新增的驾驶辅助小蓝灯也能更直观醒目的提示周围车辆。此外，26款车型升级版的哨兵模式也为停车安全增添了一份保障。在看不见的地方，2026款MG4全系标配了通常只在豪华车上出现的VMC高速防爆胎稳定系统。一旦车辆发生爆胎，系统能在300毫秒内迅速介入，稳住车身轨迹，极大提升了行车安全性。
动力方面，26款MG4依然提供了纯电版及半固态电池版。纯电版车型搭载最大功率120kW，峰值扭矩为250N.m的前置电机，0-50km/h加速仅为3秒，城区内起步从容。配备容量42.8kWh（瑞浦兰钧）和53.9kWh的电池组（宁德时代），CLTC工况续航分别为437km和530km；半固态电池版的电池供应商来自清陶动力，电池容量同样为53.9kWh，CLTC续航里程也同为530km，从数据上看半固态电池和更便宜的磷酸铁锂电池版并没有区别，这也是该版本比较冷门的一大原因。
虽然26款MG4的最终价格要在下周公布，但预计与目前6.88万-10.28万元的价格相比，应该不会有太大出入，在如今竞争激烈的市场环境下，应该不会有车企在增配的情况下敢增加价格了。
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